Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

мистик

фотограф Челябинск +79227106773

    фотограф в Челябинске +79227106773 - специалист широкого профиля, а не свадебный фотограф узкой специализации, уровень подтверждён документами и объективными фактами.
      Данный ЖЖ пишется с двумя целями - первая это промоушен фотографа в суровом городе Челябинск, отсюда и тайтл для лучшей индексации поисковыми системами, также это - всем френдящим - это верхний пост. Особо отмечается - автор именно фотограф, а не фотохудожник.
        Если вдруг порой покажется, что некоторые материалы слишком отдают рекламой, автор просит относиться к тому со снисхождением - кушать хочется, как известно, всем. Но за это есть множество совершенно бесплатных мастер-классов по фотографии, по которым можно и нужно задавать вопросы.
Но материал фотографы Челябинска - не рекламный, и не кумовской, хотя там и есть личные знакомые автора блога. Это результат очень тщательного анализа и выборки по очень большому количеству критериев. В этот материал принимаются предложения, но отбор очень строгий.

Посему если есть желание выяснить, что можно получить - прямой городской телефон в Челябинске 247 67 73 Он же федеральный - +7 922 710 67 73
Также посреди всего этого бывают размышления о жизни и бытие. Кому не нравится - пропускайте мимо, достаточно подписаться на ЖЖ по тегу "фото" - если интересует только фото, по тегу "мастер-класс" соответственно.
Далее о френд-политике
1. автор очень своеобразно относится к политтехнологам (которые порют чушь, но не предлагают работу))) - он может поиздеваться в комментировании. Политтехнологов высокопрофессиональных он уважает, но такие встречаются редко.
2. То же самое для религиозных фанатиков. Этим стоит понять, что есть религия Бога истинного и псевдо-религии которые подсовывают вместо Бога специально подготовленного кумира. Автор может приложить по полной, так что потом не обижайтесь )))Collapse )
promo unlimmobile may 1, 2017 06:52 1
Buy for 10 tokens
фотограф в Челябинске +79227106773 - специалист широкого профиля, а не свадебный фотограф узкой специализации
мистик

Турция - РФ. Или как Темнейший работает маркетологом, для Эрдогана )))

фотограф Челябинск - флаг Турция

Пока какая-то там семёрка, состоящая из шестёрок при одном тузе, решает, звать обратно Россию или нет, в мире происходят очень интересные события, которые отчего-то не слишком замечаемы в СМИ. А в Жуковском, где происходит самое настоящее ритуальное действие, то есть авиакосмический салона МАКС-2019. Так, Темнейший показал Султану Су-57, и даже дал пощупать, потом Су-35, потом Ка-62 и Ми-38. Путин и Эрдоган всё осмотрели изнутри. Самолет-амфибии Бе-200, не остался без внимания. Теперь стоит подумать, если в Турцию уже пошла следующая отгрузка С-400, какова вероятность, что султан захочет закупиться у России самолётиками? Особенно, если по приезду сравнит их с аналогами из США? Вот как работают профессионалы глобальной политики!Collapse )
мистик

Миллиардер Эпштейн, взятый за педофильское сутенёрство самобился с двух раз. Попытка это не пытка?

СМИ сообщают: миллиардер Эпштейн, арестованный за педофильское сутенёрство "самоубился" с двух попыток. В камере, где круглосуточное видеонаблюдение. Вот только терзают смутные сомнения, что в первый раз была не попытка, а пытка. Его кололи, где он прячет компромат например, на Клинтонов, видимо пообещали жизнь. А во второй раз была уже зачистка, ввиду того, что компромат Эпштейн уже сдал. Закон жанра, однако )))

Апдейт: как сообщают СМИ, есть фото самолёта "лолита авиа" который принадлежал Эпштейну, где есть Билл Клинтон и несовершеннолетняя девочка. Самолет, как известно, совершал рейсы на "остров педофилов". И вот что удивительно: та самая девочка тоже самоубилась. И вот вопрос: а что если Эпштейн не самоубился, а ему устроили поставочное самоубийство. И теперь у Трампа есть много чего на клинтонов?
мистик

Cy-24

Cy-24

Cy-24 - Dao peace Jing (dove and bombers) - голуби и бомбардировщики
Погиб российский пилот бомбардировщика Су-24 в Сирии.
Chelyabinsk.ru утверждает, что это житель Челябинска, военнослужащий авиабазы Шагол Сергей Румянцев.
Пилотов жаль, хотя они солдаты, и прекрасно понимали, что такое вполне может случиться, но вот то, что ракета, которая сбила самолет оплачена любителями отдыхать в турции, это раздражает. А «Газпром» по «Голубому потоку» обеспечивает Турцию 57 процентами всего ее газового импорта. Кто-нибудь слышал про то, что вентиль собираются закрыть? Вот тут и видна цена жизни пилота.
Пилоты ошиблись, и в полном соответствии с опасностью их профессии, получили за это смерть. Но вот отчего, в нашем социуме есть опасные профессии, в которых смерть - это допускаемое явление, а профессии народных избранников и чиновников лишены такой же опции? В справедливой социальной системе должно действовать правило: что депутат, который не выполнил обещания заслуживает того же, что получили пилоты сбитого самолета, а проворовавшийся чиновник - тем более.
И по теме - действия Турции раскололи НАТО, и дали карт-бланш на жесткие действия со строны РФ в Сирии. Фактически турция подписалась в союзе с игилышами. Если там (в турции) думают, что США будет защищать их если что - то это очень глубокая ошибка. Также стоит выдать здоровенных звезлюлей тем, кто позволил Су-24 прогуливаться без сопровождения и без поддержки.
эрдоган, конечно же сильно расстроен, из-за того, что все нажитое непосильным трудом семейный бизнес с игилышами уничтожен.
Но лезть ради этого под гарантированный кирдык на его месте - это признак дебила.
Скорее всего он сам не знал, что охота на отбившегося от стада труженика зачистки игилышей организована и запущена. И этим занимался не он.
Именно этим объясняется его срочный демарш в Нато, чтобы крыша разрулила наезд за беспредел. А крыша только того и ждала, т.к. сама замазана в поддержке игилышей.
И вопрос стоит - на кого вешать крышевание игилышей, и эрдоган тут подходит как нельзя кстати. Сделать из него крайнего - святое дело англосаксов. Тем более, что он оказался тупым, как обезглавленный минарет.
Ведь что надо было ему делать в данном случае?
Восточный мудрец здесь сразу находит
1. командира, который дал указание мочить
2. летчика, который сбил
первого наказывает, второго мочит - и сам выходит сухим из воды.
А что делает эрдоган? Он наступает на все грабли, которые только можно, и подставляет свой народ под раздачу, чего усиленно добивается тот самый, кто ему как бы дает крышу - т.е. США. Ведь с точки зрения США военный конфликт Турция-РФ чрезвычайно интересен! И заставить эрдогана жевать галстук США просто мечтает, это это просто счастье какое-то. )))
**********************************************************************************
[а теперь жесть, которая подтверждает участие большого брата]
Самолет ВВС США Boeing E-3 Sentry AWACS взлетел 24 ноября с авиабазы Превеза в Греции. Второй Е-3А ВВС Саудовской Аравии взлетел с авиабазы Riyadh. Оба самолета выполняли одну общую задачу — определение точного местоположения самолетов ВКС России. Они же и выбрали «жертву».
Американский Е-3А должен был определять режим работы РЛС управления оружием самолета Су-24М2, проверять, находится ли она в состоянии поиска или уже выполнила захват и сопровождает цель, вырабатывая данные для стрельбы. Известно, что AWACS может управлять действиями авиации в бою и передавать БРЭО и ПНК самолетов информацию для ведения боевых действий.
То есть определить, насколько беззащитен наш самолет?
Получается, что да. Как известно, Су-24М2 возвращался с задания, и его ПНК работал в режиме «навигация» совместно с ГЛОНАСС, он шел на базу и не готовился к активным действиям. Е-3 все время передавали подробную информацию о Су-24М2 паре патрульных турецких F-16CJ. Этот самолет специально выпускается для Турции. Его особенностью является наличие компьютера, управляющего новым радаром AN/APG-68 и выполняющего роль второго пилота-штурмана.
Но этой информации явно недостаточно для выхода на высокоскоростную цель. Использовалось еще что-то?
Действительно, точность выхода истребителей F-16CJ дополнительно обеспечивали наземные комплексы ПВО Patriot США, размещенные в Турции, а точнее их многофункциональные РЛС AN/MPQ-53. ЗРК Patriot может работать с Е-3 и спутниками радиоэлектронной разведки MENTOR, не исключено, что в спутниковой группировке участвовал еще КА «Геосат».
Траектория полета F-16CJ говорит о высокоточном выходе на цель по методу триангуляции: пара Е-3А плюс РЛС ЗРК Patriot плюс геостационарные спутники РЭР MENTOR и, возможно, КА «Геосат».
При этом Е-3 давали указания, где наш самолет в воздухе, определяли его эшелон, скорость, состояние управления оружием, РЛС ЗРК Patriot совместно со спутником радиоэлектронной разведки MENTOR обеспечивал телеметрию движения Су-24М2 относительно поверхности — то есть выдал точный прогнозируемый сектор появления нашего самолета относительно гористой местности.
Получается, что турецкие истребители абсолютно точно знали, где ждать наш самолет в засаде?
Конечно. Пара F-16CJ вышла в район пуска и с расстояния 4−6 километров, практически в упор (!) пустила ракету «воздух-воздух» AIM-9X Sidewinder в заднюю полусферу российского бомбардировщика. При этом БРЛС AN/APG-68 запустившего ракету истребителя работала в режиме «подсветка цели»: включилась в момент пуска и отключилась после того, как ракета уверенно захватила и поразила цель.
Была ли у наших пилотов возможность спасти самолет?
Нет. Шансы избежать поражения у экипажа Су-24М2 были равны нулю.
Против ракеты AIM-9X с новой матричной инфракрасной головкой самонаведения, формирующей изображение цели в ИК-диапазоне и нечувствительной к тепловым ловушкам, у Су-24М2 нет систем противодействия. Его средства противодействия: БКО «Карпаты», со станцией предупреждения о радиолокационном облучении СПО-15С, теплопеленгатором ЛО-82 для обнаружения пусков ракет, станция постановки активных помех СПС-161, устройство выброса дипольных отражателей и ложных тепловых целей АПП-50 — не могут противостоять новой ракете AIM-9X.
А если бы было сопровождение истребителей?
Теперь оно будет. Конечно, трагедию смогла бы предотвратить пара Су-30СМ, имеющих на вооружение БКО «Хибины-У». Но никто не ждал удара в спину от союзника, тем более предупрежденного о деталях операции нашим партнером.
Вы имеете в виду «американских партнеров», тех самых, которым принадлежат «Патриоты» и «Аваксы», а также спутники, возможно, задействованные в операции?
Да, с большой степенью вероятности. Нет у Турции собственных возможностей для подобной кропотливой и очень точной работы. И не забывайте про второй E-3, приписанный к ВВС КСА. Весь сценарий достаточно скоротечен, счет шел на секунды.
Неужели все прошло так уж гладко?
Турки все же допустили ошибку, из-за которой провокация не совсем удалась. F-16CJ вышли на поражение с опозданием в 2 минуты, когда Су-24М2 уже покинул участок спорной 68-километровой территории на севере Сирии (на ее пролет ему потребовалось 1,5 минуты максимум). Команду «на поражение» F-16CJ не отменили, поэтому пуск ракет был произведен чуть дальше расчетной точки. Это подтверждает и то, что съемка падения Су-24М2 планировалась как с территории Сирии, так и с территории Турции, однако «сирийские» кадры более подробны. Похоже, что это спасло и нашего штурмана. Он смог уйти в «зеленку» и дождаться там поискового отряда.
Беседовал эксперт Комиссии МГД по безопасности Дмитрий Ефимов источник - regnum.ru
****************************************************************************************************************************************************************

И - доказательство:Власти США считают, что переброска в Сирию российских зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-400 не будет способствовать борьбе с террористической группировкой «Исламское государство» (ИГ), а лишь осложнит ситуацию. Об этом сегодня заявил представитель посольства США в РФ Уилл Стивенс.
«Переброска этих систем ещё больше осложнит и без того тяжёлую ситуацию в небе над Сирией и никак не будет способствовать борьбе с ИГ, так как у него нет авиации», – сказал он.
«Если Россия действительно перебросит эти системы, то мы ожидаем, что она будет действовать в рамках Меморандума о взаимопонимании по безопасности полётов, и не будет направлять действие этой системы против самолётов международной коалиции», – добавил Стивенс.
****************************************************************************************************************************************************************
ясен пень, что если С-400 будет патрулировать небо, то аваксы будут засечены и не смогут корректировать атаки
мистик

малазийские боинги и теория вероятности

Air Asia

Уже третий малазийский борт за один год попадает в катастрофу. Интересно, сколько там вообще в этой мелкой стране самолётов? И как это соотносится со статистикой катастроф пассажирских самолётов? Если честно, то это уже напоминает какой-то черно-юморной саркастический фарс. Может быть выслать десант в эту малазию, со святой водой и особым подразделением прошедших подготовку спецназовцев-экзорцистов?
Пока что есть одно и то же, что сближает эти самолёты: они все меняли свой курс перед катастрофой, все имеют возможность перехвата управления внешним администратором - типа как троянский вирус в компьютере.
А может быть оттуда задают не те вопросы про Боинги над Украиной и про другой, вот и показали, чисто как гитлеру, в свое время, кто в доме хозяин?
Интересно, не было там замечено ВВС Украины или ПВО ДНР в виде БУК-ов?
PS как сообщают, на данный рейс Air Asia не пришли региститься аж 23 человека! Интересно, как дело обстоит с двумя предыдущими? Говорят, также перед падением башен близнецов в эпизоде 9\11 кое-то сбросил очень немало профильных активов ))
мистик

Боинг 777 и Зенитные кодексы Аль-Эфесби

фотограф Челябинск макдональдс

        Боинг 777 это по сути большой беспилотник. Его системы контроля созданы так, что можно даже пилотов исключить из цепи управления. Стоит заметить, что эта тенденция имеет очень мощные тренды. Так, все новые автомобили высокого сегмента также имеют управляющий центр – компьютер, который якобы может управляться чуть ли не со спутника. Одна из конспирологических версий гибели принцессы Дианы основана на этой версии.
        Есть все основания предполагать, что события 9\11 были образцово-показательной операцией для указания заранее определённого виновника. Почерк последних событий также очень напоминает тот позорный казус, когда в две башни самолеты влетели, а рухнули три, даже та, которой не досталось самолёта. Если в данном случае фигурант тот же самый, то стоит попытаться разобрать почерк. С точки зрения дедукции это самый вероятный метод выяснить и мотивацию и заказчика.
        У Виктора Пелевина есть знаковое произведение «Зенитные кодексы Аль-Эфесби» в которой фигурирует мощный беспилотник Freedom liberator. С этой, напичканной самой современными технологиями машиной сражается отважный русский герой Савелий Скотенков. Он уничтожает смертоносных ангелов при помощи надписей на поверхности земли, которые заставляют сходить с ума электронный мозг металлического убийцы. Аналогия с ополченцами ЮВУ, просто уникальная. Ведь партизаны ЮВУ сопротивляются нечестивым слугам сын Рональда МакДональда и оскверненного им гамбургера, которых как гуся для жаркого вскармливают при помощи электрозонда, вставленного в горло, после чего место мозгов занимает жировая ткань с силиконовыми протезами инвариантов.
фото ресторана Макдональдс © профессиональный фотограф Челябинск сайт foto174.ru
мистик

Боинг малазийский МН 370. Все совпадения чисто случайны.

Боинг малазийский МН 370. Все совпадения чисто случайны.
Миссия невыполнима - "химера и белерафон" Mission: Impossible 2
Или – тщательно выбирай тех, кто поплывёт с тобой в одной лодке.

1. 20 пассажиров рейса МН 370 сотрудники одной и той же hi-tech компании
2. Компания эта занимается системами защиты от видимости на радарах
3. Через 4 дня после катастрофы компания получила патент на новую систему защиты от радаров
4. 5 из 20-ти погибших сотрудников рейса МН 370 были соавторами того самого патента
5. Согласно условиям наследники тех пяти погибших не могут претендовать на со-владение патентом
6. Все права погибших соавторов патента передаются конторе, в которой работали эти люди.
7. Контора, которой таким образом приобретает права на патент, входит в холдинг, который незадолго до событий 9\11 прикупил башни-близнецы

Предупреждение: все совпадения чисто случайны.
PS сюжет 9\11 тоже, кстати был реализован в кино ))))
мистик

беленко МИГ-25

            10 дней назад в данном блоге была заметка о том, что 50 новых Су-35 поступят на вооружение РФ в этом году. И вот первые 12 машин уже встали на боевое дежурство на дальнем востоке. По той заметке разгорелся очень большой флейм на тему качества авиационных вооружений. Поэтому захотелось вспомнить, как с то же дальнего востока в 1976 году пилот по фамилии беленко угнал МИГ-25 в японию.
          История эта была очень интересной. Тем более, что Вашему покорному слуге довелось контактировать с сослуживцами беленко, которых после этого инцидента срочно перевели на авиабазу в глубинку. И вот там было поведано, что беленко получил полные баки горючего перед этим полётом не за спасибо, а за мзду. Потому как там запрещалось заправлять по пробку. Уже тогда боялись и подозревали летный состав.
                Также беленко очень хорошо был знаком с траекторией ухода. Он сообщил по радио, что возникли проблемы и отключил связь. Потом снизился ниже радаров и на максимально возможной скорости и минимально возможной высоте ушел в сторону острова хоккайдо, успев не попасть под ПВО СССР. И еще все знали беленко как очень умелого пилота, его уровень был несравним с аналогами у сослуживцев. Кстати этот факт строго запретили рассказывать при закрытии дел.
          Эта акция, как не странно, сослужила отрицательно для США. Рассекреченный МИГ-25 был продан в несколько стран, и показал свое полное превосходство в боях с другими машинами, и особенно производства США. Но все же хочется думать, что подобных казусов с новыми СУ-35 на дальнем востоке РФ не произойдёт.
мистик

анекдот времен СССР про самолеты и автопилоты

прежде всего автор замечает, что никакого отношения к данному анекдоту не имеет, его одна_сцуко_в_трамвае_рассказала:

летит самолет, стюардесса сообщает:
- командир корабля в сердечном приступе, управление передано второму пилоту
***движение в салоне
- второй пилот апоплексия, борт ведёт автопилот
***пассажиры заметно нервничают
- автопилот сломался, самолетом управляет дрессированная обезьяна
***тут началась паника, но один пассжир сидит спокойно, и молвит
- у нас в казани трамваи водят татары и ничего )))

PS позиция автора не совпадает с позицией сочинившего этот анекдот.
мистик

Что происходит на самом деле в России ver.002

Что происходит на самом деле в России ver.002

Предшедствующая тема под названием «Что происходит на самом деле в России» была «special edition», исключительно для тех, кто предпочитает краткость и нижние чакры для позиционирования миропонимания.
Данный опус рассчинан на тех, кто привык трудности называть «головняки», а не «гимор», как это принято в Москве.
Collapse )