Это было прекрасное и величественное время, когда моря империи СССР бороздили подводные лодки с ядерными ракетами на борту, а в небесах парили МИГ-и, готовые на всё! СССР боялись, эту страну уважали и считались с ее мнением. Малоизвестный факт: большая часть этих автомобилей банально уничтожалась, вплоть до переплавки по каким-то странным соображением, так что из 600 машин хорошо, если осталось менее сотни
ЗИЛ-41045 — легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин.
СССР, 1978 год разработки.
ЗИЛ 41045. Выпускался в 1970-1986 годах в СССР на заводе имени Лихачева.
Необъятный кузов установлен раму лонжеронного типа , независимая передняя подвеска, задняя — обычная, чайковская зависимая. Рабочий объем Двигатель восемь литров!. Уникальная автоматическая КПП.
Сстемы охлаждения тоже не проста — 21,5 л тосола циркулирует для охлаждения восьми цилиндров.
Система зажигания продублирована, на всякий случай есть помимо основной и аварийная, как на самолетах. Также дублированы аккумуляторы, бензонасосы, электропроводка. Двигатель имеет мощность 315 лошадиных.сил. Крутящий момент 608 Нм.
Броневик с 3600 кг массы разгоняется до 190 км/ч. Разгон до ста за 13 секунд.
На спущенных шинах он может двигаться с скоростью, превышающей 100 км/ч.
«Линкольн Таун Кар» сильно уступает ЗИЛу — в соревновании с ЗИЛом он отстает по всем ТТХ.
Тормоза — все дисковые —их мощность такая, что могут отвести тепло от ЖД локомотива.
Расход топлива — более 25 л на сто км.
Тип двигателя - V-образный, 8-ми цилиндровый.
Объем двигателя - 7,7 литров
Мощьность двигателя - 310 лошадиных сил (при 4500 об/мин).
Коробка передач - автоматическая, трехступенчатая. Заказать лимузин в Челябинске на свадьбу
Был такой бессменный управделами Совета Министров СССР, Смиртюков. Работал он на этой должности при Сталине, а закончил аж при Горбачеве. Он говорил так: пока я жив, ни один грузин на этих машинах ездить не будет. Желающих купить такой а.м. даже после списанию в годы СССР было немало. Однако, по указанию Смиртюкова, все ЗИЛы руководства страны, откатавшие положенный срок, безжалостно разрезались автогеном на куски. hafisow.livejournal.com
Это скорее дань уважения и почитания!
К сожалению надо признавать, что мы и в советское время почти во всех областях сильно технологически отставали от американцев. В частности в области подводного кораблестроения (о котором тоже тут шла речь) - наши субмарины не выдерживали конкуренции по уровню физических полей, т.е. гидроаккустического шума, электромагнитного излучения, тепловому следу с американскими и засекались штатовскими системами слежения зачастую еще в момент выхода из базы. И так было почти все 50 лет атомного подводного противостояния.
Эти вещи я знаю не по наслышке, а имел непосредственное отношение к этой сфере.
Если даже в такой высокоприоритетной сфере как оборонка мы не смогли дотянуть до планки, то автопром вряд ли будет счастливым исключением. Если судить по описанию конструкции, то это рама, рессорная подвеска и мотор от 3ил-130 с кустарно присобаченной американской АКПП от шевроле (насколько я знаю, АКПП у нас не делают до сих пор) и кустарно же накрытые лакированным кузовом, бронеплитами и декорированные хромом и затянутые в кожу. Комфорт, вероятно, был сносным благодаря большой базе и значительной массе, но, опять-таки, если не сравнивать с мерином.
В этом смысле 401-й москвич выглядит куда выигрышнее - технологии его производства были как минимум завоеваны в боях с врагом (опель-кадет 1938 г.), а не украдены с миру по нитке.
причем без всякой иронии - конкретно за нашу.
P.S. И в заключении немного позитива исключительно для Вас, что бы за державу обидно не было: http://sdelanounas.ru/blogs/6036/
А вот что нам всегда удавалось на славу, так это потемкинские деревни.
читайте тут: http://exp.idk.ru/news/russian_rinok/rossiya-demonstriruet-odno-iz-samykh-nizkikh-znachenij-urozhajnosti-pshenicy-v-mire-–-215-tga/336959/
как видите, ни мы, ни американцы не находимся на переднем крае борьбы за урожай - все это разговоры за место в хвосте пелетона.
Кстати говоря, в автопроме США тоже давно уже не мировой лидер, не говоря уж про нас. Только США это не так обидно - они управляют миром, а вот нам это гораздо боле обидно, поскольку рассчитывать нам не на что, кроме своей трубы:
http://www.rusimpex.ru/index1.htm?varurl=Content/Economics/
"Я знаю: есть еще семейки,
Где наше хают и бранят,
Где с умилением глядят
На заграничные наклейки...
А сало... русское едят!"
но приходится все больше китайское "сало" жрать, увы.
Помимо «технических характеристик».
для меня; вызывает эмоции. Почему? А вот это и есть предмет эстетики – поиск источников красоты.
Что касается «впереди планеты всей» и «за державу обидно», хочу кинуть вам ссылку на голландский
клуб Лада - www.ladaclub.nl. Клубу исполнилось 25 лет и члены клуба решили «оттянутся».
К чему я это. А к тому, что даже «единичка» станет, и фактически» уже стала, знаковым символом.
Спешите купить и реставрировать =))
И лимузин как победный аккорд разбогатевшего сталкера.
что касается единички, то благодарю покорно, у меня еще не вполне изгладились воспоминания от владения данным шедевром в качестве товарного средства передвижения. Все, что я вынес из этого опыта - лучше москвича и запорожца, но хуже всего остального. Голландцам, вероятно, это забавно, они на запорожцах не ездили.
По поводу "копейки", только объективно: в октябре 1971 года В Европейском ралли "Тур Европы-71" советской команде, выступающей на автомобилях ВАЗ-2101, был вручен Серебряный Кубок. В мае 1972 года Волжскому автомобильному заводу вручена международная премия "Золотой Меркурий" - своеобразный "Оскар" европейской торговли. Эта награда стала символом признания продукции ВАЗа на мировом рынке. Блестяще выступила команда ВАЗа и в ралли "Тур Европы-73". За рулем ВАЗ-2101 она завоевала Золотой и Серебряный Кубки. А голандцам респект...Удачи.
Если была волга М-21 красивой, то она и остается.
что до жиги, то, во-первых, это фиат-124, а не наша разработка, а во-вторых, на ралли участвуют машины, мало имеющие общего с серийными - так всегда было.
Re: Зилы - Мерседесы
гремит?
нет - ревёт!
у него под капотом ревун от танка, когда сирена включается городской квартал высаживается на измены