беленко МИГ-25
10 дней назад в данном блоге была заметка о том, что 50 новых Су-35 поступят на вооружение РФ в этом году. И вот первые 12 машин уже встали на боевое дежурство на дальнем востоке. По той заметке разгорелся очень большой флейм на тему качества авиационных вооружений. Поэтому захотелось вспомнить, как с то же дальнего востока в 1976 году пилот по фамилии беленко угнал МИГ-25 в японию.
История эта была очень интересной. Тем более, что Вашему покорному слуге довелось контактировать с сослуживцами беленко, которых после этого инцидента срочно перевели на авиабазу в глубинку. И вот там было поведано, что беленко получил полные баки горючего перед этим полётом не за спасибо, а за мзду. Потому как там запрещалось заправлять по пробку. Уже тогда боялись и подозревали летный состав.
Также беленко очень хорошо был знаком с траекторией ухода. Он сообщил по радио, что возникли проблемы и отключил связь. Потом снизился ниже радаров и на максимально возможной скорости и минимально возможной высоте ушел в сторону острова хоккайдо, успев не попасть под ПВО СССР. И еще все знали беленко как очень умелого пилота, его уровень был несравним с аналогами у сослуживцев. Кстати этот факт строго запретили рассказывать при закрытии дел.
Эта акция, как не странно, сослужила отрицательно для США. Рассекреченный МИГ-25 был продан в несколько стран, и показал свое полное превосходство в боях с другими машинами, и особенно производства США. Но все же хочется думать, что подобных казусов с новыми СУ-35 на дальнем востоке РФ не произойдёт.
История эта была очень интересной. Тем более, что Вашему покорному слуге довелось контактировать с сослуживцами беленко, которых после этого инцидента срочно перевели на авиабазу в глубинку. И вот там было поведано, что беленко получил полные баки горючего перед этим полётом не за спасибо, а за мзду. Потому как там запрещалось заправлять по пробку. Уже тогда боялись и подозревали летный состав.
Также беленко очень хорошо был знаком с траекторией ухода. Он сообщил по радио, что возникли проблемы и отключил связь. Потом снизился ниже радаров и на максимально возможной скорости и минимально возможной высоте ушел в сторону острова хоккайдо, успев не попасть под ПВО СССР. И еще все знали беленко как очень умелого пилота, его уровень был несравним с аналогами у сослуживцев. Кстати этот факт строго запретили рассказывать при закрытии дел.
Эта акция, как не странно, сослужила отрицательно для США. Рассекреченный МИГ-25 был продан в несколько стран, и показал свое полное превосходство в боях с другими машинами, и особенно производства США. Но все же хочется думать, что подобных казусов с новыми СУ-35 на дальнем востоке РФ не произойдёт.
